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徑陽冀東水泥廠2011年2月發(fā)生了礦井塌方事故,礦山破碎車間所有設(shè)備均受到不同程度損壞,導(dǎo)致全廠2條5 000 t/d水泥熟料生產(chǎn)線停產(chǎn),經(jīng)濟(jì)損失重大。經(jīng)深入調(diào)查發(fā)現(xiàn),事故是由于該礦山工藝設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重安全隱患所致。
徑陽冀東水泥礦山破碎是采用平酮豎井的設(shè)計(jì)思路,該礦山原破碎工藝流程見圖1。重型板式喂料機(jī)及錘式破碎機(jī)放置于豎井底部;在正常工作期間,豎井內(nèi)部布滿石料,落料時(shí)揚(yáng)塵嚴(yán)重,工作環(huán)境惡劣,且給日常檢修工作帶來很大難度;一旦發(fā)生豎井口堵料,通常要采用爆破方式處理,這既增加了現(xiàn)場(chǎng)清理工作量,又存在嚴(yán)重的安全隱患。徑陽冀東水泥礦山事故,就是由此安全隱患而導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生,從而造成無法彌補(bǔ)的重大設(shè)備損失和人身傷亡。
為解決礦山安全問題并盡快恢復(fù)生產(chǎn),公司要求集團(tuán)裝備研發(fā)中心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察,制定一套合理的快速恢復(fù)生產(chǎn)方案并全權(quán)負(fù)責(zé)方案的實(shí)施。
圖1工藝布置,屬于傳統(tǒng)的石灰石破碎工藝流程,雖然節(jié)省了石灰石開采后運(yùn)輸?shù)缴较缕扑闄C(jī)位置的運(yùn)輸費(fèi)用,但忽略了其中隱藏的安全隱患。經(jīng)過實(shí)地考察,我們制定出了以下處理方案。
(1)清理事故后豎井底部所有的設(shè)備殘余,在豎井底部增加下料口和棒閥;
(2)將重型板喂機(jī)、破碎機(jī)等主機(jī)設(shè)備集成整合成半移動(dòng)式破碎機(jī),并布置在豎井上方。
(3)豎井只起到下料、均料的作用,排除生產(chǎn)和檢修環(huán)節(jié)中存在的安全隱患。
整改后的礦山破碎工藝流程見。其中將重型板喂機(jī)、破碎機(jī)等主機(jī)設(shè)備集成整合成半移動(dòng)式破碎機(jī)是整個(gè)事故處理、恢復(fù)生產(chǎn)的關(guān)鍵。
顧名思義,整合后的半移動(dòng)式破碎機(jī)屬于可移動(dòng)式的破碎設(shè)備,它既區(qū)別于傳統(tǒng)破碎機(jī)的固定安裝形式,又與目前鮮有使用的移動(dòng)式破碎機(jī)有所不同。移動(dòng)式破碎機(jī)是將破碎機(jī)安裝于帶有行走功能的履帶底盤,可隨開采地點(diǎn)的變化而到達(dá)任意地點(diǎn),其缺點(diǎn)是:(1)臺(tái)時(shí)產(chǎn)量低,每臺(tái)只能達(dá)到250t/h,不能滿足我公司礦山生產(chǎn)需要,且設(shè)備造價(jià)較高,約合人民幣500萬元/臺(tái);(2)目前完全依賴進(jìn)口,因而維護(hù)保養(yǎng)成本也高;(3)使用柴油為燃料,油耗高達(dá)60 L/h,因而會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重危害;(4)日常操作需要專業(yè)技術(shù)人員,且揚(yáng)塵嚴(yán)重、現(xiàn)場(chǎng)工況惡劣,運(yùn)轉(zhuǎn)率也低于60%。而傳統(tǒng)的破碎機(jī)是將錘式破碎機(jī)安裝在一個(gè)固定的地點(diǎn),無法移動(dòng)。如果將其安裝于豎井上方,那當(dāng)?shù)V山進(jìn)行降段作業(yè)時(shí),需將破碎機(jī)系統(tǒng)整體拆除,降段之后再進(jìn)行重新安裝,顯然折裝工期相對(duì)太長(zhǎng),嚴(yán)重影響生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn);如果將其安裝于豎井下方,那存在嚴(yán)重的安全隱患。